Det är inte svårt att se parkslide eller alla lupiner som växer ohämmat i vägrenen men samma problematik finns faktiskt under vattenytan i det fördolda. I våra hav kan invasiva arter sprida sig över kontinenterna och det kan ta tid innan vi upptäcker att vi har fått in en ny art. Det är främst med fraktfartygs barlastvatten som nya invasiva arter sprids. Stora fartyg använder barlastvatten för att balansera och stabilisera fartyget beroende på hur mycket last man fraktar för tillfället. Enligt International Maritime Organization fraktar handelsflottan 3-4 miljarder ton barlastvatten årligen över världens hav.
Det finns ett mycket omfattande regelverk som heter barlastvattenkonventionen som skall försvåra och förhindra att främmande organismer följer med barlastvattnet. I svenska vatten har den amerikanska havsborstmasken, ullhandskrabban och vandringsmusslan dykt upp och alla nämnda arter har orsakat stor skada. I slutet på 1980-talet etablerade sig amerikansk kammanet i Svarta havet vilket fick förödande konsekvenser för fiskenäringen. Forskare varnar nu för att vi kan stå inför en period med kraftig spridning av organismer över stora delar av världshaven. På grund av kriget i Mellanöstern har uppskattningsvis upp emot 2 000 tankfartyg legat stilla under flera månader. Nu verkar det som trafiken börjar röra på sig och dessa tankrar sprider sig mot sina destinationer över hela världen. Nu handlar det inte bara om barlastvatten utan fartyg som har legat stilla i månader har fått en kraftig beväxning på skrovet av olika organismer. När fartygen seglar i väg kommer organismerna släppa i helt nya områden med i värsta fall katastrofala följder.
Vissa forskare har benämnt det som nu börjar utspela sig som ett superspridarevent när tankfartygen lämnar Hormuzsundet. Det kommer att dröja lång tid innan man kan se eventuellt konsekvenser från det som nu sker för som vanligt sker mycket under havsytan i det fördolda. Troligen kommer man även ha svårt att säga att nyupptäckta invasiva arter kommer från just Hormuzsundet och vid denna tidpunkt. Fast risken är extrem att nya arter sprider sig när fartygen nu börjar segla i väg efter en lång tids stillaliggande. Bilden är på ett containerfartyg som anlöper Uddevalla hamn där man garanterat skött sitt barlastvatten enligt gällande lagstiftning.
Tack för att du stöttar oberoende lokaljournalistik! Läs alla artiklar i Tidningen Västsverige!
Tack för att du stöttar oberoende lokaljournalistik! Läs alla artiklar i Tidningen Västsverige!
