Det är många faktorer som samverkar under perioden vilket ökar risken markant. Viltet är alltid som mest aktivt i gryning och skymning och då inträffar flest olyckor. Nu sammanfaller gryning och skymning med perioden när de flesta av oss åker till och från jobbet. Älg, kronhjort och dovhjort har sin brunstsäsong under hösten vilket gör att arterna blir mycket aktivare och rör sig över större områden. Älgkor och kvigor brunstar för fullt nu och tjurarna kan röra sig över allt större områden för att träffa på en mottaglig ko. Enligt nationella viltolycksrådets statistik (viltolycka.se) är risken som störst att kollidera med vilt från slutet på september till och med november.
Alla viltolyckor kan få förödande konsekvenser om de sker i höga hastigheter men ju större djur desto allvarligare olycka. Varje år inträffar ett antal viltolyckor med dödlig utgång och då handlar det främst om kollision med älg. Det vanligaste djuret att kollidera med är rådjur följt av vildsvin, älg och dovhjort i Västra Götaland enligt statistiken hittills i år från nationella viltolycksrådet (viltolycka.se). I takt med att vildsvinstammen ökar kan man förvänta sig att antalet olyckor med vildsvin kommer att öka kraftigt.
Lite anmärkningsvärt för statistiken i Västra Götaland är att det är vanligare att krocka med älg än med dovhjort. Som kuriosa kan man utläsa att det har inträffat fem viltolyckor med varg, två viltolyckor med lodjur och hela elva olyckor med utter. Det är ett gott tecken för uttern att det har inträffat ett antal viltolyckor för det är ett bra bevis på att utterstammen har ökat under de senaste åren.
Även om det så klart var ett sorgligt öde för just dessa individer. Viltet har oftast samma rörelsemönster år efter år så vet man med sig att man passerar ett viltstråk så måste man höja sin uppmärksamhet och lätta lite på gasen. Skulle ändå olyckan vara framme är man enligt jaktförordningens § 40 skyldig att rapportera kollisionen till polisen. Gäller arterna björn, varg, järv, lodjur, älg, hjort, rådjur, utter, vildsvin, mufflonfår och örn. Det går inte att släppa på sin uppmärksamhet för att man kör på en väg med viltstängsel, även om viltstängsel minimerar risken för viltolyckor markant. Skulle en älg komma in på fel sida stängslet ökar risken för en kollision då djuret kommer att korsa vägbanan flera gånger för att hitta ut. På bilden ser vi en polisbil som varnar för älg på fel sida viltstängslet i väntan på att eftersöksjägare kommer till platsen.
Tack för att du stöttar oberoende lokaljournalistik! Läs alla artiklar i Tidningen Västsverige!
